Типы повреждений авто на аукционах и их расшифровка

Типы повреждений авто на аукционах США: как расшифровать и выбрать безопасный вариант

Подержанные автомобили из Америки пользуются большой популярностью среди украинских автолюбителей. Приобретение машин на аукционах США — это выгодное решение с точки зрения цены, качества и разнообразия выбора. Огромный ассортимент транспортных средств позволяет найти автомобиль оригинальной сборки с желаемой комплектацией. При этом выгода от его покупки в США может составить до 37%, если сравнивать со вторичным рынком в Украине. На американских торговых площадках продается очень много битых автомобилей. Чтобы сделать осознанный выбор, необходимо понимать, что означают разные типы повреждений на аукционах США.

Какие из них допустимы при покупке, а какие могут стать источником серьезных проблем? Давайте разберемся подробнее.

Лучшие аукционы США для покупки битых автомобилей

Больше всего битых авто продается на площадке Copart. Здесь можно найти тысячи вариантов с разными видами повреждений — от небольших царапин до серьезных аварий. Поврежденные и целые транспортные средства предлагает аукцион IAAI (Insurance Auto Auctions). На платформе также выставляются автомобили, которые компания восстанавливает в собственных мастерских. На Manheim («Манхейм») можно купить целые или с минимальными дефектами машины (например, с царапинами). В любом случае необходимо тщательно изучать фотоотчеты, описание авто и проверять его историю.

Сделать это могут специалисты нашей компании Grand Car. Мы имеем доступ к популярным аукционам Америки. Работаем на дилерских расширенных правах с торговыми площадками, включая закрытые торги. Наши специалисты проверяют каждый выбранный лот на надежность. Вы можете быть уверены в прозрачности сделки, грамотной логистике и оперативной доставке машины из США в Украину.

Как расшифровываются повреждения авто на аукционах Америки

Расшифровка повреждений на аукционах США станет полезной для каждого покупателя, который хочет избежать неприятных сюрпризов и сделать выгодную покупку. Понимание обозначений позволит точно оценить состояние авто, выбрать наиболее подходящий лот и спрогнозировать затраты на восстановление.

Collision (после аварии)

Пометка «Collision» указывает на авто, пострадавшие в авариях. Уровень повреждений может значительно различаться: от минимальных деформаций кузова до серьезных нарушений конструкции.

Покупать или отказаться от покупки? Все зависит от характера повреждений и целей приобретения. Поскольку за видимой «косметикой» иногда скрываются сложные технические проблемы, стоит обратиться за помощью к специалистам.

All over (повсеместные дефекты)

Термин «All over» используется для авто, имеющих повреждения по всему кузову. На аукционных листах такие машины отмечаются при обнаружении не менее 3 видов дефектов. Среди них:

• Side — удар в бок;
• Front — спереди;
• Rear End — в задней части;
• Roof — на крыше.

Покупать автомобиль с повсеместными повреждениями или нет, зависит от тяжести каждого из них. Перед принятием решения необходимо провести их оценку и рассчитать, сколько будет стоить восстановление. В некоторых случаях для устранения вмятин требуется только вакуумная рихтовка. При этом часто сохраняется родная краска авто. Но иногда может потребоваться полная замена деталей, в частности крыла, дверей, крыши либо бампера. Это предполагает большие расходы и занимает много времени.

Side (боковая часть)

Дефекты Side бывают с одной или с двух сторон. Чаще это результат активного движения в большом городе. Самыми сложными по восстановлению считаются такие повреждения:

• существенные деформации металла;
• разбитые стекла;
• дефекты на двух и более элементах.

Часто на продажу выставляются автомобили, у которых повреждены две двери. Такой вариант лучше не рассматривать, поскольку замена этих конструктивных деталей может обойтись в несколько тысяч долларов. Найти экономически выгодное предложение все же можно, в чем помогут специалисты Grandcar.

Top/Roof (верх/крыша)

Повреждения верха авто и крыши бывают частичными или полными. Возникают они чаще из-за падения сверху тяжелого предмета на машину, контакта с грузовым транспортом, спецтехникой или элементами строительных объектов, удара при ДТП и др.

Решение о том, брать или не брать авто с дефектами Top/Roof, принимается с учетом их тяжести. Специалисты Гранд кар не предлагают своим клиентам варианты с таким повреждением. Но вы можете решить рассмотреть такой вариант, при сохраненной геометрии кузова и возможности ее восстановления. Предварительно следует узнать у специалистов стоимость таких работ. Если же разбито лобовое стекло и крыша полностью смятая, не стоит приобретать лот.

Front End (передняя часть)

Повреждения автомобиля, отмеченные как Front End, обычно являются результатом столкновения лоб в лоб с другим ТС, зданием или дорожным ограждением. Согласно статистике, такие дефекты возникают у третей части авто, потерпевших в аварии. Поэтому на аукционах в США больше всего автомобилей с их наличием.

Основным критерием при выборе машин с дефектами Front End является степень удара. Когда после ДТП пострадали лишь фары, бампер или опорные элементы, например лонжероны, ремонт может оказаться относительно доступным. Если передняя часть сильно ударена и помят капот, мог пострадать мотор, находящийся под ним. Покупка в таком случае будет очень рискованной.

Лучше выбирать автомобиль с повреждениями Front End с помощью специалистов. Это позволит избежать крупных расходов.

Rear End (задняя часть)

При покупке авто из США повреждения Rear End встречаются довольно часто. Возникают они из-за ошибок водителей при парковке, несоблюдении дистанции при движении, а также резком торможении.

Подобные варианты являются одними из наиболее выгодных к покупке. Чаще такие дефекты не затрагивают ключевые элементы конструкции автомобиля. Ремонт задней части обходится дешевле, если сравнивать с другими видами повреждений.

Перед приобретением авто из категории Rear End нужно обязательно оценить масштабы повреждений. Необходимо убедиться, что не пострадали такие важные элементы, как система выхлопа или узлы подвески.

Rollover (переворот)

Если в аукционном листе есть отметка Rollover, это говорит о том, что авто побывало в серьезной аварии и один или несколько раз перевернулось. При таких ДТП сильно нарушается геометрия кузова. Восстановить авто в этом случае очень сложно.

Если вы не готовы к большим рискам и не имеете высококвалифицированного мастера, способного грамотно устранить все дефекты, лучше рассматривать повреждения авто из США, не требующие существенных временных и денежных затрат.

Normal Wear (естественный износ)

Если лот имеет пометку «Normal Wear», это означает, автомобиль пострадал исключительно от износа в процессе его использования. Обычно машины из данной категории имеют высокий пробег, небольшие повреждения кузова и салона. В их числе:

• следы коррозии;
• выцветшая краска;
• мелкие сколы и царапины;
• помутневшие фары;
• потертости на сиденьях, руле, панели управления или рычаге КПП.

Такие машины могут казаться идеальным выбором: нет серьезных повреждений, только внешние дефекты. К сожалению, это не всегда так. Под обозначением «Normal Wear» иногда скрываются авто с сомнительным прошлым. Например, они могут быть восстановлены после серьезных аварий и выставлены на торги.

Нужно понимать, что авто попадают на аукцион после страхового случая. Если машину позиционируют как такую, что имеет только мелкие дефекты, стоит задуматься, почему ее выставили на продажу. Иногда за подобными лотами скрываются «куклы».

Решение о покупке в этом случае следует принимать лишь после тщательной оценки лота. Стоит запросить отчет о прошлых ремонтах автомобиля.

Vandalism (вандализм)

Автомобили с обозначением «Vandalism» могут стать привлекательным вариантом для покупки. Повреждения такого рода чаще всего носят косметический характер. Хулиганские действия обычно оставляют следующие дефекты:

• порезанные сиденья;
• разрисованный краской кузов;
• разбитые стекла или фары;
• вмятины от ударов на разных элементах кузова.

Ключевое преимущество автомобилей из этой категории — сохранность основных узлов и несущих элементов. Устранение косметических дефектов не займет много времени и не требует больших расходов.

Однако не стоит терять бдительность. Нужно тщательно проверять отчеты CARFAX или AutoCheck, чтобы исключить скрытые дефекты.

Water/Flood (повреждения водой)

В группу Water/Flood входят автомобили с двумя видами дефектов:

1. Залитые водой. Авто, например, могли оставить под сильным дождем с открытым люком или окном. В результате повреждаются коврики и салон, хотя механические и электрические составляющие могут не пострадать.
2. Утопленники. Лучше такие автомобили не покупать. Они полностью или до определенного уровня находились под водой. У этих авто имеются серьезные повреждения разных узлов — от электрики и трансмиссии до двигателя. Чаще всего они уже восстановлению не подлежат. Автомобиль может завестись и даже ехать, но в определенный момент машина откажет.

В описании лота можно найти информацию о том, в какой воде был автомобиль — пресной (fresh) или соленой (salt). Последний случай особо рискованный, поскольку контакт с солями приводит к разрушению металла. Уровень затопления можно определить по отметке «WF», который есть на самой машине.

Утопленников выбирать однозначно не стоит. Чтобы не попасть на такой автомобиль, лучше обратиться к специалистам Grand Car. Наши сотрудники отсеивают подобные варианты.

Hail (повреждения от града)

Пометкой «Hail» обозначаются автомобили, пострадавшие от града. Характер дефектов может быть разным — от вмятин на багажнике, крыше и капоте до разбитых стекол.

Повреждение Hail — это визуальный недостаток, не влияющий на работу основных систем автомобиля. Такой вариант может быть привлекательным. Перед покупкой стоит оценить степень повреждений и стоимость ремонта.

Burn (пожар)

Лоты с пометкой «Burn» на американских аукционах — это машины, пережившие огонь. Причиной такой ситуации может быть пожар, короткое замыкание или умышленный поджог. Продавцы указывают, какие части автомобиля пострадали:

• Engine — двигатель и моторный отсек;
• Interior — некоторые элементы или весь салон;
• Total burn — полное уничтожение авто.

Вернуть машине после пожара первоначальный вид и полную работоспособность часто невозможно. Но даже в этой категории можно найти хороший вариант, хотя и случается это крайне редко.

Biohazard/Chemical (биологическая/химическая опасность)

Машины из категории Biohazard/Chemical на аукционах Америки принадлежат к спорным лотам. Они обычно имеют резкий зловонный запах. Причины этому могут быть разные:

• трупный яд — появляется из-за смерти человека, домашнего животного;
• разлитый бензин или дизель;
• стройматериалы — краски, растворители;
• плесень в салоне.

Рассматривать такие авто не стоит. Полностью устранить неприятный запах не удастся. Кроме того, он может представлять опасность для здоровья.

Mechanical (механические дефекты)

Повреждения Mechanical часто возникают из-за износа или неисправностей главных узлов авто, в частности мотора, турбины или коробки передач. Случается это по разным причинам:

• небрежного использования транспорта;
• несвоевременного технического обслуживания;
• сильного удара при ДТП;
• естественного износа компонентов со временем.

Определить, хорошие такие предложения или рискованные, сложно. Каждая ситуация индивидуальна. Многое зависит от сложности дефектов. Провести точную оценку технического состояния автомобиля может специалист. Дефектовщики Grand Car предоставят вам исчерпывающую информацию о состоянии авто.

Minor dents/Scratches (незначительные вмятины/царапины)

Closeup of deep scratches in red paint of car bumper

На машинах из этой группы может быть немало вмятин и царапин. Чаще они являются следствием неаккуратных парковок или вождения. При этом пробег у них, как правило, небольшой.

Стоит ли рассматривать к покупке такие автомобили, однозначно сказать сложно. В некоторых случаях можно получить надежную машину, у которой раньше был неаккуратный хозяин. Но существует опасность, что за таким лотом скрывается настоящий «автомобильный хлам». Поэтому перед покупкой нужно тщательно проверить историю ТС. Специалисты для этого используют надежные сервисы.

Partial/Incomplete Repair (частичный/незавершенный ремонт)

Когда автомобиль в аварии сильно пострадал, страховая компания может очень долго его ремонтировать. Иногда работы так и не заканчиваются. В данном случае авто могут отправить на аукцион. Нередко этими лотами интересуются перекупщики. Они покупают машины, делают косметический ремонт и повторно выставляют на продажу.

Есть ли смысл совершать покупку? Существует риск попасть на «куклу». Такие автомобили, как правило, имеют серьезные технические проблемы.

Stripped (разграблен)

Авто с дефектами Stripped на фотографиях часто выглядят как груда металлолома. Они могут не иметь важных элементов кузова и салона, в частности стекла, крыши, двери, приборной панели и др.

Подобные варианты часто ищут для покупки автосервисы. Их используют, например, как источник запчастей. Для обычного водителя приобретение такого авто обернется значительными расходами на восстановление.

Repossession (возврат кредитору)

Repossession (повреждение, связанное с возвратом) — категория, в которую входят авто, изъятые у владельца банком, лизинговой компанией или другим кредитором из-за неуплаты долга. Хотя это не всегда связано с физическими дефектами, авто могут иметь неудовлетворительное состояние. Например, владельцы, понимая, что транспорт заберут, часто перестают заботиться о нем. Если хозяин был аккуратным, то машина будет выгодной для покупки.

Undercarriage (повреждения ходовой части и днища)

Автомобили с отметкой «Undercarriage» имеют дефекты ходовой части, подвески или днища, а именно:

• повреждения рамы;
• проблемы с коробкой передач;
• поврежденный мотор.

Без детального осмотра определить тяжесть повреждений практически невозможно. Это можно сделать только тогда, если покупатель имеет надежного специалиста в США, который может проверить автомобиль. В противном случае таких машин лучше избегать.

VP-Replaced VIN и Missing/Alerted VIN (измененный и спилен/отсутствующий VIN-код)

Автомобили из этих категорий являются проблемными. Проверить их историю нет возможности, поэтому можно получить конструкцию, которую собрали из разных машин. От таких лотов стоит однозначно отказываться.

Чтобы минимизировать риски при покупке битого авто из США, нужно обратиться к профессионалам. В Grand Car выбранные лоты проходят 8-этапную проверку, поэтому вы можете быть уверены в вариантах, которые вам предлагают.